2014- 2017年のフォードトーラス、エッジ、リンカーンmkzのパワーステアリング【ここをクリック】

再製造

一般的なEPASの失敗

水の浸入-これは、ユニットが適切に密閉されておらず、水がユニット内に侵入して汚染、電気的問題、および錆を引き起こす可能性がある場合に発生します。

ベルトの故障-ベルト駆動のEPASラックには、ボールねじアセンブリを介して電気モーターからラックバーにトルクを伝達するための内部ベルトがあります。ベルトは摩耗、伸び、剥がれ、または破損してアシストが失われる可能性があります。

トルクセンサーの故障-センサーがパワーステアリングコントロールモジュール（PSCM）に誤った入力データを提供し、不適切なアシストおよび診断トラブルコード（DTC）を引き起こします。

アシストの削減-値または入力が仕様の範囲内にない場合、PSCMは事前にプログラムされた値を使用して、ドライバーのアシストを削減できます。DTSが設定され、機能不全インジケータライト（MIL）がトリガーされます。

EPASプログラミング

一部のEPASユニットはプログラミングを必要としません。その場合は、次の手順に従う必要があります。

1.再プログラム中、車両システムの電圧は一定（OE指定）のままである必要があります

2.車両の電気システムが適切に機能している必要があります

バッテリーの状態と充電状態

接続はきれいで、ケーブルは良好な状態です（電圧降下）

オルタネーターの充電性能（これには電源または再フラッシュ充電器が必要な場合があります。バッテリー充電器は使用しないでください）

3.すべてのOE再プログラミング手順に正確に従ってください

代替/ OEM部品番号：F2GZ3504A、F2GZ3504HE、H2GZ3504F

 私たちに関しては

電動パワーステアリングパッケージカラーまたはニュートラルカートンパッケージ：

カートンごとに1セット。

カートンのサイズ：43cm * 42cm * 16cm;

ニュートラルホワイトボックスと紙箱。合法的にブランドを登録している場合は、承認書を受け取った後、ブランドボックスに商品を梱包できます。