右電動パワーステアリングラックを検索する方法
右電動パワーステアリングラックを検索する方法
電動パワーステアリング（EPS）、現代車の多くの問題を解決します。古い油圧システムを交換すると、ステアリングポンプ、パワーステアリングラインと流体を削除します。その「道をリークする1つの以下の事をね。それはので、それは、より少ないスペースを占める部品点数手段" ボンネットの下にすべてをパッケージするメーカーにとってより簡単秒。パワーステアリングポンプを削除すると、そのことを、ベルトドライブは有効にするための1つの以下のプーリを意味" のsa少しはあまりにも少ない電力損失ビット。メーカーは、彼らが望む支援ステアリングの正確な量にダイアル、あるいは異なるモードを設定することができます。高いその後、もう少し体重、より良い感じるとき、あなたのために戻ってそれをダイヤルし、駐車場の速度で非常に軽いステアリングのために支援する「速く動いて再。ステアリングラックまたは列に電気モータを有することも、独自に操縦する乗り物を可能にします。これは、自動駐車などのオプションを助ける、あなたの車線にあなたを保つアダプティブクルーズコントロールにつながった、とすぐそれは、安全に完全に自律走行を実装することが可能としています。
理論的には、EPS（電動パワー用またはEPASは、ステアリングアシスト;同じ事、別の名前）は、長期的に、より信頼性があります。あなたの車両ができる「それはdoesnの場合tは、パワーステアリングリークを開発する」tは任意のパワーステアリングフルードを持っている、とあなたはポンプメイク過剰雑音を聞かず、完全なロックへのあなたのステアリングホイールを回すことができます。しかし、そのことについては、可動部、または電気部品のように、長年の使用とマイルは、いくつかの通常の摩耗を引き起こす可能性があります。ステアリングラックはまた、縁石または任意の他のステアリングシステムとして特に悪いポットホールを押すと同様に脆弱です。それはあなたのEPSを搭載した車の中で組み立てラック＆ピニオンを交換する時間が来ると、そこにシステムの2つの異なるバージョンがあり、それはあなたが必要な項目とどのくらいそれがコストに影響を与えます。
違いは、あなたのEPASシステム用の電動モータが配置されている場所に降りてきます。彼らは一緒に交換しなければならないという意味モータとステアリングラックは、単一のユニットです組み立て電動ステアリングラックのバージョンがあります。これは、診断と修復が容易になりますが、部品自体はもう少し高価です。
シングルピースの完全な電動パワーステアリングラックアンドピニオンアセンブリ。ピニオン塔からの反対側に電動モーターを注意してください。
あなたの車にも同様に、手動、非パワーステアリング車両上のいずれかに機能することを定期的にステアリングラックを有することができ、その後、補助電動モータがステアリングコラムに搭載されました。これは、交換するコンポーネントどのニーズを決定するために更なる診断が必要となるが、部品コストは一般的にはるかに低いです。EPSシステムの機能のこの種の手動操舵車両におけるそれと同じように、同じ車両にステアリングラック。ツーピースデザインは、最も可能性の高い長期的に低修理費用を持つことになりますので、当社のインフラの状態を考えると、ステアリングギア自体の損傷は、両方のシステムで障害が発生した、より一般的な原因です。
コラムに取り付けられた電気モータと組み合わせて使用されるように設計マニュアルステアリングラックとピニオン。電気部品または流体ラインの欠如に注意してください
電動モータとステアリングコラムは、その上に取り付けられています。これは、ハンドルからの入力を増幅します。
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