フォードF-150卸売見積もりのための安い電動パワーステアリング
- DECO
- 中国
- 1000
-利用可能な最新かつ最高の品質。
-業界をリードする保証に裏打ちされた優れた耐久性のために設計され
ています-購入前にアイテムの部品番号に互換性があるかどうかを確認するか、VIN番号をメッセージで送信して詳細についてカスタマーケアに連絡してください。
-お問い合わせください。適切なモデルが見つからない場合は、新しいモデルをカスタマイズできます。
2011-2014フォードエクスプローラー用の完全に新しい電動パワーステアリングラックアンドピニオン
中国製
アイテムの詳細
状態: | 新着 | 表面仕上げ: | 磨き、防錆 |
ブランド: | 天津デコ | 製造国/地域: | 中国 |
OE# | メーカー部品番号 | ||
ワイン# | 保証 | 年 |
特徴:
取り付けが簡単な正確なフィットを保証
100%真新しい、利用可能な最高品質
業界をリードする保証に裏打ちされた、優れた耐久性のために設計されています
フィット
年 | 作る | モデル | トリム |
2012年 | フォード | 冒険者 | ベーススポーツユーティリティ4ドア |
2012年 | フォード | 冒険者 | ベーススポーツユーティリティ4ドア |
2012年 | フォード | 冒険者 | 限定スポーツユーティリティ4ドア |
2012年 | フォード | 冒険者 | 限定スポーツユーティリティ4ドア |
2012年 | フォード | 冒険者 | XLTスポーツユーティリティ4ドア |
2012年 | フォード | 冒険者 | XLTスポーツユーティリティ4ドア |
2011 | フォード | 冒険者 | ベーススポーツユーティリティ4ドア |
2011 | フォード | 冒険者 | 限定スポーツユーティリティ4ドア |
2011 | フォード | 冒険者 | XLTスポーツユーティリティ4ドア |
パーツ/メモ: この製品の開発を進めています。今すぐ商品を注文できますが、商品の発送準備が整うまで請求は行われません。 詳しくはお問い合わせください。私たちはあなたのために新しいモデルを開発するためにも協力することができます。
チップ
すべての電子ラックとピニオンは、経験がなく、適切なツールがない場合は、販売店または資格のある技術者が設置する必要があります。ガイドに従って、車両への機械的集中化とepsの角度センサーゼロポイントキャリブレーションが必要です。ラックとピニオンを車両にプログラムしないと、ラックが正しく機能しなくなります。
ステアリングギアラックは、取り付ける 前に ステアリングホイールに対して中央に配置する必要があります。これにより、中央の両側のステアリングホイールの角度 が等しくなります。そうしないと、 DTCが発生し、ユニットが不適切に動作します。
校正を開始する前 に、トルクセンサーのゼロ点調整に関連するすべての診断トラブルコードを クリアする必要があり ます。
トルクセンサーのゼロ点キャリブレーション中は、ステアリングホイールを中央に保つ必要があり ます。
ゼロ点校正が正常に完了したら、診断トラブルコードが保存されていないことを確認し ます。関連するDTCが存在する場合は 、診断手順を実行してDTCをクリアします。
COMMON現象 失敗電動パワーステアリングの
硬いまたは硬いステアリングは、電動パワーステアリングの失敗だけではありません。他にも危険な失敗がありますが、あなたは知らないかもしれません。そこで、ここにリストを示します。以下の失敗に遭遇したら、交換用のステアリングパーツを交換する必要があります。
振動
ドライバーインフォメーションセンターでのパワーステアリングアシストシステムの故障警告。
いずれかの方向のターンに出入りするキャッチまたはバインド。
モーターが作動している音に似た、断続的な高音のきしむ音。
車両はさまよう傾向があり、ドライバーは頻繁かつランダムにステアリングホイールをどちらかの方向に修正する必要があります。
シミー;ドライバーは、さまざまな路面または左右(横)のタイヤ/ホイールの動きによって引き起こされる、ステアリングホイールの小さなまたは大きな一貫した回転振動を観察します。
リターン能力の低下またはステアリングの粘着性;ターン後のステアリングホイールのセンターへのリターンの低下。
右折と左折では操舵力に違いがあります。
この部分について質問がありますか?メール export@decotj.comでお問い合わせください。
私たちに関しては
EPSのプロフェッショナルソリューションプロバイダー。さまざまなお客様の要件に対応するカスタマイズされた製品を設計できます。
- -生産設備
- -研究開発
---テストとラボ
- - 路上実技試験
全地形対応車のテスト用に新しいEPSをお客様の車両に搭載し、6000km以上を走行しました。
---特許
私たちは知識の価値を尊重し、30人以上のパテントを獲得しました。量はまだ増え続けています。CE認証とTS16949品質システム認証を取得しています。
電動パワーステアリングパッケージカラーまたはニュートラルカートンパッケージ:
カートンごとに1セット。
カートンのサイズ:43cm * 42cm * 16cm;
ニュートラルホワイトボックスと紙箱。合法的にブランドを登録している場合は、承認書を受け取った後、ブランドボックスに商品を梱包できます。
今後のご質問は、いつでもお気軽にご連絡ください。
Q1。梱包条件は何ですか?
A:通常、商品はニュートラルな白い箱と茶色のカートンに梱包されています。法的に特許
を登録している場合は 、承認書を受け取った後、ブランドの箱に商品を梱包することができます。
Q2。あなたの支払い条件は何ですか?
A:T / T 30%をデポジットとして、70%を配達前に。
残高をお支払いいただく前に、商品やパッケージの写真をお見せします 。
Q3。あなたの配達条件は何ですか?
A:EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。
Q4。納期はどうですか?
A:通常、前払いを受け取ってから30〜60日かかります。具体的な納期は
、商品とご注文の数量によって異なり ます。
Q5。サンプルに合わせて製作できますか?
A:はい、サンプルまたは製図で作成できます。金型や固定具を作ることができます。
Q6。サンプルポリシーは何ですか?
A:準備が整った部品があればサンプルを供給できますが、サンプル代と宅配便代はお客様のご負担となります。
Q7。配達前にすべての商品をテストしますか?
A:はい、納品前に100%テストを行って
います。Q8:ビジネスを長期的かつ良好な関係にするにはどうすればよいですか。
A:
1.私たちは、お客様に利益をもたらすために、高品質と競争力のある価格を維持します。
2.私たちはすべてのお客様を友達として尊重し、どこから来たとしても誠実に取引を行い、友達を作ります。