一般的なパワーステアリングの問題 - それらを修正する方法
一般的なパワーステアリングの問題- それらを修正する方法
最高の定格のタイヤ、最新のエンジンのアップグレードと高性能自動車の付属品の適切、安全な操縦なしで平均何も。あなたの車「のパワーステアリングは、あなたがいることを、あなたの自動車の一つのサブシステムである」との接触で、文字通り常に再。でもエンジンISN " 常にあなたの直接制御に従事トン- 惰行、クルーズコントロールやその他の状況は、ペダルから足を保つ- しかし、ステアリングホイールは、100％の時間をハンズオンコントロールが要求されます。
ステアリングは一定の注意が必要なので、「それは、トップの安全性の問題としてランクことは驚くべきことではありませんよ。具体的には、「パワーステアリングの損失について話再び。
パワーステアリングの故障のdoesn " tは事故を保証するが、それは特定の危険有害性がより危険なことができます。ましょう「sがボンネットの下を見て- と、ドライバから」車輪の後ろの視点- いくつかの典型的なパワーステアリングの問題で、あなたは回避災害に何を行うことができます
パワーステアリングの故障- A深刻な安全ハザード
あなたは、パワーステアリングの問題は重要な問題ではありません疑うなかれ、ただ最大の自動車メーカーからの主要なリコールのいくつかを見てみましょう。昨年、例えば、フォード・モーター・カンパニーは、原因パワーステアリンググリッチに近い50万台をリコール。そのリコールのために、国家道路交通安全局（NHTSA）は、特定の車とSUVが突然力を失い、コントロールに難しくなったという苦情を調査しました。フォードによる独立した調査では、パワーステアリング損失の4確認例が発生したと結論付けました。
そのことについて考えて- 自動車のも、一握りは、パワーステアリングの損失を経験していないが、それが戻って全国の販売店へ423000台の車とSUVを送信するのに十分でした。パワーステアリング（電気または油圧どうか）の損失はあまりにも、道路上の車の何百万と数十億ドル規模の企業が重大な安全性の問題とみなし、あなたがすべきです！
典型的なパワーステアリングの問題- あなたのステアリングが不快使徒共通の修正
問題：硬質、応答のない電動ステアリング
ましょう「というパワーステアリングの問題のsのテイク1 」直接低パワーステアリング流体に関連付けられていない秒。この非油圧故障がパワーステアリング装置伴う' の電気部品。ステアリングは超硬くなるたび、電気アシスト機構ISN " tは応答します
何をするか：あなたはコードリーダーを持っている場合、それは「正しい方向にあなたを指すでしょう。あなたがあなたのパワーステアリングとの電気的な問題を持っていますが、ドン知っている場合は" tはコードリーダーやスキャンデバイスを持って、それが問題の根本を見つけるためにいくつかの時間がかかることがあります。あなたのヒューズボックスは、あなたのワイヤーとの接続を明らかに欠陥を探し、調べ、そしてあなたのバッテリーの電圧を確認してください。これらのアクションは、ドンと仮定すると、「ここでは、トンの仕事を」SAの迅速な（可能性）の修正を- 完全に離れてあなたの車をシャットダウンして再起動します。これは、電気部品をリセットすることができます、そしてあなたの電動ステアリングは戻ってくるかもしれません。しかし、ドン" tは、この方法は、長期的な解決策を提供することを期待しています。あなたの電動ステアリング部品やコンポーネントはできるだけ早くメカニックによって検討しました。
問題：なしパワーステアリング（油圧パワーの損失を）アシスト
あなたのステアリングホイールは、それのように感じている場合は" sのスタック流砂で、それは日常のターンを作るために5回、あなたの通常の強度をとり、チャンスは力を失っている支援する油圧式パワーステアリングです。ドン" トンあなたの車が冷えている間、流体レベルをチェックしてください。最初の数分のためにそれを実行します。このように、あなたは「あなたのパワーステアリングシステム内の流体の実際の量の最も正確な評価を得るでしょう。
何をする：パワーステアリングは、ISNいつでも常識がわかります" トン正常に動作し、パワーステアリング流体リザーバをご確認ください。その「正確だあなたは、このインスタンスでは何をすべきか。しかし、流体レベルをチェックすることが最初の一歩である、心に留めておきます。レベルは確かに低い場合は、「理由を把握するために、独自の調査を行う必要があるでしょう。油圧ラインの亀裂、欠陥のある部品、おそらく最近の事故- これらは、低パワーステアリングフルードのすべての可能な原因です。
問題：ターン時のノイズキーキー/研削/ノイズWhinnying
悲鳴は、音や不快な甲高い「一体それはノイズどこから来ましたの？」doesnの研削『tは必ずしもあなたの車のために運命綴る』のステアリングシステムが、それは表面とほぼ準備ができて差し迫った問題を示すことができます。最も予想外のノイズ、パワーステアリング鳴き＆研削のようなもの- 時間の99％- ベルト駆動装置に関する。
何を行うには：徹底的な検査プーリーあなたのパワーステアリングポンプを与える、またはプロのメカニックテイク顔をしています。あなたはバディ持ちの場合" の助けに喜んを、安全にあなたの車をジャッキアップし、他の人は、パワーステアリングベルトを検査しながら、一人が、ホイールを回しています。ベルトがスリップした場合、「LLの必要性は、締めたりそれに応じて調整します。車はパワーステアリングベルト上の任意の作業を行う前に遮断されていることを確認してください。
問題：パワーステアリング液漏れ
明白なリークはあなたの車の安全性と効率性に重大な妥協である" sのパワーステアリングシステム。あなたの車の下に滑らかな、ダークブラウン流体に気づき、それが油を燃やしようなにおいがした場合、それは油ではないかもしれません。パワーステアリングフルードは、新鮮な油と調印、使い古さ油との組み合わせとして、多くの自動車専門家が説明非常にユニークな香りを持っています。
何をすべきか：問題の根本に行きます。パワーステアリング流体の漏れは、通常、パワーステアリングポンプを供給ひび割れや使い古されたホースによって引き起こされます。また、ホースクランプや他の接続に慎重な検査を与えます。ホースとクランプはOKチェックアウトする場合は、パワーステアリングポンプに移動します。全体のパワーステアリングラックはまた、あなたの注意を受けるべきです。ポンプ自体はただ漏れた流体の原因である可能性があります。
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