スケートボードのシャーシ、「資本の饗宴」または「技術革新」？
L4自動運転車のAiドライバーにより、多くの人間ドライバーが気にする運転体験の重要性が低下しました。 例えば、アマゾンが購入したかったリヴィアンの物流車両は、"スケートボードシャーシ"。
スケートボードシャーシは、実際には、ボディワークを切り離す標準化されたシャーシです。からシャーシの機械部分。 ドライバーの指示はシャーシに送信されますが電気 信号、パワーと運転体験を制御することができます。
2011年11月、アメリカの電気自動車会社であるリヴィアンは、時価総額ですでに世界第5位の自動車メーカーでしたが、新車は200台未満であり、資本市場でスケートボードシャーシの人気を示しました。
米国のリヴィアンとカヌーに加えて、英国の到着、イスラエルのREE、中国のPIXなどの新しい自動車メーカーはすべてスケートボードのシャーシに焦点を当てています。
などのOEM トヨタ、ヒュンダイ、シトロエン、シェフラーやZFなどのTier 1、 また、商用車の分野でスケートボードシャーシに関連する製品を開発しています。
自動車業界の権威あるメディアの分析によると、従来のOEMと比較して、スケートボードシャーシが商品化される可能性が最も高い2つのシナリオがあります。
企業がビジネスを運営するには、L4自動運転車が必要です
JD、Meituanなどの「ラストマイル」自律物流車両。
自律型配送車両などNuro（貨物）とZoox;
RoboBus＆RoboTaxi、Weride、Qcraftなど
都市間および都市内の貨物輸送、港湾輸送などの商用車
EcarやPIXなどの小型スケートボードシャーシの提供を専門とする企業もあります。
スケートボードシャーシのコアコンポーネントに関しては、Steer-By-Wireが不可欠です。
DECOは、車両レベルのワイヤー制御技術の研究開発に焦点を当てており、ハードウェア、アルゴリズム、センサー、モーターの4つのコア技術を所有しています。
また、DECOは、L4レベルのインテリジェントな駆動ワイヤ制御冗長アルゴリズム、L2-L4レベルのワイヤ制御インテリジェントハードウェアプラットフォームを所有し、自動車レベルのSBW、SBEH、EPS、EHPSを開発しました。
