スケートボードシャーシ-自動車のAndroid
スケートボードシャーシ-自動車のAndroid
1月28日th、元城自動車、Geely Holdingの支援を受けて、スケートボードのシャーシをベースにした最初の新エネルギースーパーバンの紹介ビデオをリリースしました。このバンは、2023年までに正式に市場に投入される予定です。
スケートボードシャーシは、ボディワークを切り離す標準化されたシャーシです。からシャーシの機械部分。 ドライバーの指示はシャーシに送信されますが電気 信号、パワーと運転体験を制御することができます。
スケートボードシャーシテクノロジーには、次の3つの特徴と利点があります。
まず、効率を上げるためにシャーシをボディから分離します。
に デカップリングthe上半身と下半身のスケートボードシャーシは、新車の開発スケジュールを6〜12か月短縮できます。the内部空間はより大きく、より柔軟になります。
第二に、下げるしきい値自動車製造について。
ユチュアンとして、PIXムービングの創設者兼最高経営責任者（CEO）は、次のように述べています。「」スケートボードシャーシは、初期の研究開発とテストのコストを大幅に削減できるため、新しい自動車メーカーに支持されています。また、市場の需要に迅速に対応し、新しいモデルのより迅速な大量生産を実現できるため、損益分岐点の実現を加速できます。」
第三に、X-By-Wireテクノロジーによって駆動されます。
ハードウェアの数は減りますが、X-By-Wireシステム、サスペンション、バッテリーパック、ECU、ドライブシステムなどは、高度に統合された方法でスケートボードシャーシに設定する必要があります。
したがって、より洗練されたデザインと合理的なレイアウトが、スケートボードシャーシの開発における重要な問題になります。
X-By-Wireシステムは、この問題を解決するための最良の方法です。
Decoは、2011年から自動車レベルのX-By-Wireテクノロジーの研究開発に注力しており、ハードウェア、アルゴリズム、センサー、モーターの4つのコアテクノロジーを所有しています。
また、Decoは、L4レベルのインテリジェント駆動X-By-Wire冗長アルゴリズム、L2-L4レベルのX-By-Wireインテリジェントハードウェアプラットフォームを所有し、自動車レベルのSBW、SBEH、EPS、EHPSを開発しました。
